De som har en Rotax Max eller DD2 motor fra 2014 eller tidligere kan nå oppgradere denne til den nye EVO spesifikasjonen. Rotax tilbyr oppgraderings-sett som inneholder alt du trenger. NBF har laget et dokument som beskriver hvilke deler som må benyttes og hva som tillates byttet individuelt og hva som må byttes samlet. Husk at alle EVO deler skal være i henhold til homologeringsdokumentet for EVO modellene. Dokumentet finnes sammen med homologeringsdokumentene på bilsport.no
Dersom noen allerede har en EVO modell, og av en eller annen grunn ønsker å bruke deler fra den gamle motoren, kan NBF opplyse om at det IKKE er tillatt ! Ingen gamle deler på nye EVO motoren altså !
Dessverre fikk NBF lagt ut forrige versjon av dokumentene for Junior 125 klassen (Vortex ROK Junior) og for Vortex Super ROK DVS i Production. Nye dokumenter er publisert på bilsport.no og for dere som allerede har lastet ned disse ber vi dere hente de nye oppdaterte isteden. Det nye dokumentet for Junior 125 innheholder spesifikasjonen på forgasser-dysene.
Søndag 29.mar 11:00 20:00 Vårklargjøringsdag – Årskontroll
Mandag 30.mar 12:00 18:00
Tirsdag 31.mar 12:00 18:00
Onsdag 01.apr 12:00 18:00
Torsdag 02.apr 12:00 18:00
Fredag 03.apr 12:00 18:00
Søndag 05.apr 13:00 20:00
DATOER FOR PÅSKETRENING :
Lørdag 28.03.15 kl. 10.00 – 16.00
Søndag 29.03.15 kl. 12.00 – 18.00
Mandag 30.03.15 kl. 12.00 – 18.00
Tirsdag 31.03.15 kl. 12.00 – 18.00
Onsdag 01.04.15 kl. 12.00 – 18.00
Supertrening Torsdag 02.04.15 kl. 10.00 – 16.00
Lørdag 04.04.15 kl. 10.00 – 16.00
Med bakgrunn i usikkerhet i forbindelse med endringer i organiseringen av Norges Bilsportforbund, vil dem understreke at dette ikke får konsekvenser for utøvere eller arrangørklubber.
Det er ingen endringer som påvirker en utøver eller arrangør.
Det betyr at alle utøvere som er medlem av KNA, NMK, NAF, Amcar eller MA vil kunne løse lisens på lik linje som i dag. Arrangørklubber tilsluttet de samme organisasjoner vil også kunne arrangere billøp på lik linje med tidligere år. Det vil heller ikke bli differensierte priser avhengig av klubbmedlemskap.
Påmeldingen til årets NAF Cuper er åpnet!
Det skal kjøres cup i Formel K, Crosskart og Drifting.
Meld dere på ! 🙂 kai.viggo.brateng@naf.no
https://www.naf.no/globalassets/her-finner-du/motorsport/dokumenter/nafformelk–cup2015.pdf
Da er alle 2015 dokumentene klare og publisert på bilsport.no !!
Junior 60 motorene har fått endret «end of life» dato til 31. Desember 2016, en fortsettelse av homologeringen i to år. Det samme gjelder for motorene homologert i Production, de går også ut 31.Desember 2016.
Ellers er dokumentene for Junior 60 og Production uendret. Verdt å merke seg er at det er et redusert antall motorer som er homologert i Production sammenlignet med forrige periode. Nytt er EVO varianten av Rotax DD2 og DVS varianten av Vortex Super ROK.
For Cadetti har den nye IAME Norswift 60 motoren kommet inn sammen med et spesifikt homologeringsdokument på forgasseren. Det samme gjelder for Mini, dokumentet er det samme som for Cadetti , men forgasser homologeringen er selvfølgelig for Mini type forgasseren. Radne 95 Motoren er homologert frem til 31. Desember 2017.
Rotax har nå to ulike dokumenter, ett for den «gamle» motoren og ett for EVO utgaven.
IAME X30 ligger nå under IAME X30 siden den nå er en egen klasse.
