Høyt og lavt Klatrepark Vestfold 11/7-16.
Meld dere på til en spennende aktivitetsdag på Høyt og Lavt Klatrepark i Svarstad.
Påmelding gjør dere på http://gokartrace.no/lopsliste/
(Viktig at dere melder på både voksne og barn)
Det er viktig at alle som ønsker å være med går inn på nettsiden til Høyt og Lavt og fyller ut egenerklæringsskjema, så slipper vi å bruke mye tid på det når vi ankommer parken. http://hoytlavt.no/vestfold/egenerklaeringsskjema
Foresatte må være med og det er viktig å sette seg inn i hvilke regler som gjelder for ulik høyde og alder på barna i de forskjellige løypene.
Det er mulighet for å kjøpe mat og drikke i parken hvis man ønsker det.
Kle deg etter været og husk gode sko!
Det vil bli satt opp buss med avreise fra NAF Gokart Vestfold kl. 10.00 og retur kl 15.00.
Pris høyde:
under 110 cm: 160,- ( dette er med rabatt på 50,- kr )
110 cm – 140 cm : 240,- ( dette er med rabatt på 50,- kr )
over 140 cm: 300,- ( dette er med rabatt på 50,- kr )
Husk påmeldingsfristen 20/6-16. Dette blir gøy!
Kontakt person for dette er Ranveig på mobil 92 86 46 68
Påmeldingen til løpet er nå åpnet: http://gokartrace.no/
Dekkene som ble beslaglagt på KNA Varna’s Vårløp er testet av produsenten (Dunlop Reifen GmbH) på labratorie i Tyskland og funnet i orden. Det ble ikke funnet spor av ulovlige eller tilsatte stoffer i dekkene.
NBF starter med testing av dekk på Kongsberg den 11. Juni og det er først og fremst dekk til de nasjonale klassene dem fokuserer på. Anbefalingene fra LeCont for slicks er LH05 for Cadetti/Mini og LH03 for 100ccm og over. Regndekkene har betegnelsen LH04 for små-klassene og LH06 for de store. NBF vil teste både slitestyrke og hvor jevne dekkene er fra de er nye og etter hvert som de slites. For CIK-FIA klassene skal vi i utganspunktet bruke CIK-FIA homologerte dekk og de er ikke klare før i 2017, som er starten på en ny homologeringsperiode.
LeCont vil produsere hele års-forbruket av dekk til Norge i én batch for å sikre samme kvalitet gjennom hele året. Dekkene blir også merket med både strek-koder og «LeCont>>NOR» slik at kontroller blir enklere. I tillegg til strek-kode systemet vil dem også bruke en sniffer for å kontrollere at dekk ikke er behandlet.
Film fra Juniorfestivalen 2016, filmet av Injection 🙂
Avtalen med Dunlop går ut i år og NBF har etter en anbudsrunde for levering av dekk til karting valgt LeCont, og den Norske distributøren Norswed AS, som leverandør av dekk for neste periode. I alt fem produsenter/distributører hentet anbudsdokumentet i løpet av Mars i år, og av disse fikk kartingseksjonen fire tilbud fra tre forskjellige tilbydere innen fristen 8. April.
– Dunlop v/Norswed AS
– LeCont v/Norswed AS
– Vega v/SK Service ANS
– Bridgestone v/Vorton S.r.l./OTK Kart Group
Alle tilbudene ble vurdert etter premissene som var satt i innbydelsen og det var til slutt LeCont som hadde det beste tilbudet, og oppfylte kravene med god margin. I løpet av sommeren skal vi teste de ulike dekktypene fra LeCont og målsettingen er at vi skal ha samme dekk for Cadetti / Mini, felles også for Junior 125 / Yamaha og de nasjonale senior klassene. For OK, OKJ og KZ2 blir det dekk ifølge CIK-FIA homologering, som førøvrig er ny fra 2017 med enda strengere krav til både ytelse og holdbarhet. Testingen av dekk starter på Kongsberg lørdag 11. Juni, før Sølvsprinten.
