Gledelige nyheter når det gjelder Rotax Max og DD2.
Gravdahl Motor as har hatt et møte med Kartingseksjonen for å sortere litt rundt homologeringsdokumentet og de nye EVO motorene, da det har vært litt usikkerhet rundt ombygging av motorer opp til 2014.Kort summert kan vi fastslå følgende:
Eldre motorer kan velge å bytte: Kun forgasser eller forgasser og Up Grade Kit.
Up Grade Kit er definert av Rotax som det som omhandler de elektroniske delene,
Nemlig ledningsnett med coil og batterideksel/kasse, brakett for å feste elektronikkboks/tenningsboks, selve tenningsboksen samt ny eksosventil. Skal Up Grade Kit byttes, må alle disse delene byttes, men det gir seg faktisk selv, da disse delene er avhengig av hverandre. Read More

Planleggingen av Fjord Motorpark følger skjema. I dag var begeistrede, italienske designere i luften over tomten til motorparken. De planlegger et spektakulært anlegg i nordeuropeisk sammenheng.

Dromo regnes som den nye generasjon designer, og baserer sitt design på ny forskning og erfaringer fra internasjonal motorsport i både FIA og FIM.

Zaffelli var på befaring på tomten, sammen med kollega Massimiliano Milloni. For å få et helhetlig bilde av området, fikk de omvisning fra luften.

Designeren gleder seg over oppdraget, og roser området som er avsatt til banen.

– Som oftest designer vi baner under en annen topografi, men her har vi spennende høydeforskjeller, vann og fjell. En spennende og utfordrende jobb. Dette vil bli en helt unik bane i et vakkert naturområde, sier Zaffelli.

Vi tror Dromo vil gi oss et spektakulært anlegg som blir spesielt i nord-europeisk sammenheng. Forskjellen i høydemeter gjør det sikkerhetsmessig mer krevende å designe vår bane. Spesielt er det også at vi lager et anlegg for så mange forskjellige motorsportgrener, hvor veldig mye blir samlet på et område, sier Grimstvedt.

Når først designerne har gjort jobben sin, regner Grimstad at byggearbeiderne kan gå raskt.

– Entreprenørene regner med at det vil ta 14 – 16 måneder å få banen ferdig. Siden tomten ligger i et skjermet område, uten mange veier, ligger forholdene godt tilrette for dem. 

Påmeldingen til Trofeo Margutti som kjøres på South Garda kartring, Italia den 27.-29.mars er nå åpen. Disse klassene kjøres der: KFJ – KF – KZ2 og Mini 60.

Read More

Dennis Hauger 11 år fra Aurskog er i Verdens toppen i Gokart og skapte Norsk Gokarthistorie med å vinne WSK Champions Cup finalen og mesterskapet sammenlagt i helgen i Italia i klassen Mini60, som er det tøffeste Mesterskapet i Verden for alderstrinnet 10-13 år, og samler førere fra opptil 30 nasjoner.

Det unge talentet er første nordmann som står på topp sammenlagt i disse prestisjefylte Mesterskapene uansett klasse. Finale løpet ble kjørt på La Conca i Muro Leccese helt syd i Italia, hvor Dennis har vært i toppen begge helgene. Alle innledende omganger ble gjennomført med 2 plass som dårligste resultat, som resulterte i Pole Position begge helger. Read More

For første gang i historien av serien, vil hendelsen dedikert til alle X30 europeiske førere skje.

Fra 2. – 5. april . Sjåførene i X30 kommer fra alle forskjellige land i Europa og utenfor, de vil utfordre seg selv på den kjente 7 Laghi International Circuit ! 

For første gang på flere år, er en klasse dedikert til jenter / damer som bare vil bli kjørt i en internasjonal begivenhet og den blir kalt : X30 Lady!

Etter suksessen med innføringen i 2014, av X30 Shifter, kommer nå den enestående X30 Super Shifter 175cc motor. 

Påmeldingen er åpen: http://www.x30world.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=53&Itemid=61&lang=en

Mick Schumacher 15 år gammel følger i sin formel 1-pappa Michael Schumachers fotspor.

Familien har prøvd å holde Mick Schumacher vekk fra medienes søkelys, etter farens ulykke for drøyt året siden.

Likevel har 15-åringen markert seg sterkt det siste året med sølv under VM i gokart. og 2. plass i det tyske mesterskapet.

I den siste konkurransen prøvde han å gjemme seg ved å unngå Schumacher-navnet og bare stille som «Mick junior».

Etter å ha kjørt gokart i mange år så går rapportene ut på at han skal kjøre for det nederlandske Van Amersfoort-teamet. Det er i så fall samme team som Max Verstappen har kjørt for. Nederlenderen har tatt steget rett fra F3 til at han i 2015 skal kjøre formel 1 for Toro Rosso.

Tidligere DTM-mester Timo Scheider sier til Sportwoche at Mick Schumacher er særlig bra på vått underlag – noe som også var farens spesialitet da han var aktiv.

Dem kommer köra Cambio Cup-serien för KZ2 2015 där tanken är att samla Sveriges KZ-förare till att köra en och samma serie med stora startfält. Upplägget är enkelt för alla – förare, arrangörer och handlare.

Cambio Cup följer samma racekalender som Rotax Max Challenge, vilket då innebär åtta tävlingshelger där Cambio Cup endast kör ett race varje helg. Read More