Dem gjentar suksessen fra i fjor og inviterer til Rotax DD2 demo på Håsken i Andebu lørdag 4. oktober fra kl 10.00 til 16.00
Dem og deres kunder stiller med både Birel og DR karter for prøving. Som dem har sett denne sesongen, er DD2 raskeste motoren i Production klassen. Husk førerlisens. Spørsmål kan rettes til Svein Gravdahl på telefon 932 34025.
Gravdahl Motor AS har bestemt seg for å dra i gang en jentecup i Rotax Max i 2015. Jentene kjører sammen med gutta slik de alltid har gjort, men vil i tillegg til eventuelle pokaler fra arrangøren for resultat i klassen, motta individuell premiering i hvert løp av Gravdahl Motor. Poengberegning og endelig premie til vinner av Cup’en vil dem komme tilbake til. Meld gjerne interesse til Svein Gravdahl, så tar dem det derfra 🙂
NBF innfører fra 2015 en ny klasse for det viktige 13 til 16 års segmentet med en moderne én-type motor tilpasset denne aldersgruppen. Vi er i kontrakts-fasen med OTK Kart Group S.r.l. med målsetting om levering av Vortex ROK Junior til den nye klassen. Motoren er en 125ccm vannkjølt, reed styrt motor med balanseaksel, el-start og slureclutch. Forgasseren er av flottør-type, Dell’Orto VHSH 30mm som vi kjenner fra KZ2, som levers med standard dyser for motoren. Et tilleggs-kit med dyser, stigerør, nåler, flottører og ulike sleider vil være tilgjengelig. Read More
INFORMASJON FRA KARTINGSEKSJONEN. PRODUCTION 2015 – STYRKING AV ÉN-TYPE KONSEPTET
Den nasjonale Production klassen får fra neste år et én-type fokus hvor ytterligere en motor får plass som egen klasse i fra 2015.
Les mer om denne informasjonen på NBF Karting sine sider: http://nbf-karting.no/
Eller du kan finne informasjonen her
Etter grundige tester og kontraktforhandlinger med IAME, kan vi med glede presentere den nye motoren for våre yngste førere, «Parilla NorSwift».
Mer informasjon finner du på NBF Kartingseksjonens hjemmesider : http://nbf-karting.no/
eller ved å trykke her og her
§ 715 Generelle Tekniske Bestemmelser.
2. Generelle bestemmelser for motorer og endringer av disse.
Tennplugg
I alle klasser unntatt klasser som har homologert tennplugg, må tennpluggen være masseprodusert og forbli strikt original.
Tennpluggenes gjengeparti/hylse og elektrodeisolasjon (elektroder ikke inkludert), når tennpluggen er strammet til,
må ikke strekke seg utover forbrenningsrommets øvre del eller inn i forbrenningsrommet (se CIK-FIA Appendix No. 7).
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Technical/Appendices/Web_RT_Annexe_7.pdf