En gokart har ingen fjæring. Det er rammen som «fjærer». Derfor kan små endringer i oppsettet gi stor forskjell i grep.
De viktigste justeringene
| Justering | Hva den gjør (forenklet) |
|---|---|
| Sporvidde bak | Bredere bak gir som regel mindre grep bak, smalere gir mer. Brukes mye for å finne balansen. |
| Sporvidde foran | Påvirker hvor villig karten svinger inn. |
| Dekktrykk | Den enkleste og viktigste justeringen. Se Dekk og dekktrykk. |
| Setets plassering | Flytter vekten frem eller bak. Har mye å si, men flyttes sjelden. Spør erfarne først. |
| Bakaksel (hardhet) | En mykere aksel gir ofte mer grep på glatt bane, en hardere på bane med mye grep. |
Tips
- Start med standardoppsettet fra chassisprodusenten. De fleste har et oppsettark for klassen din.
- Én endring om gangen. Ellers vet du ikke hva som virket.
- Lytt til føreren: «karten vil ikke svinge» (understyring) og «baken sklir ut» (overstyring) er de to vanligste tilbakemeldingene.
- Skriv ned oppsett, vær, dekktrykk og rundetider etter hver økt. Bruk gjerne dekktrykkloggen.
- Etter en kollisjon: sjekk at rammen er rett før du jager oppsettet. En skjev ramme kan ikke justeres bort.
Krav i reglementet
- Akselavstand: min. 1010 mm og maks 1070 mm (Cadetti maks 950 mm; Mini fri, min. 950 mm). Sporvidden må være minst 2/3 av akselavstanden.
- Kartens maks bredde er 1400 mm, maks lengde 1820 mm uten karosserideler.
- Bakakselen må ikke stikke ut på utsiden av felgen. Rammen skal ha rammenummer fra produsent/importør.
- Setet skal være godt festet og forsterket ved festene. Ballast festes med bolter etter reglene (se Vedlikehold).
Tipsene på denne siden er generelle erfaringer. Det er alltid gjeldende reglement i Bilsportboka og arrangørens tilleggsregler som bestemmer. Reglene endres fra år til år. Teksten bygger på reglementet for 2026.