June Korsmo · 46 83 48 70 · june@gokartsport.no

Dekk og dekktrykk

Dekkene er den eneste kontakten med banen. Her er reglene for dekk i Norge, og noen grunnleggende råd om trykk.

Krav i reglementet

  • I alle løp i Norge (unntatt CIK-løp) brukes kun dekk av merket LeCont.
  • Et sett er to fordekk og to bakdekk av samme type og merke. Slicks og regndekk kan ikke blandes.
  • Per løp får du bruke ett sett slicks og ett sett regndekk (4 + 4). Dekkene merkes eller skannes ved teknisk kontroll / etter tidkjøring.
  • Lufttrykket må ikke overstige 4 bar. Systemer som justerer eller overvåker trykket under kjøring er ikke lov.
  • Det er forbudt å bearbeide dekk kjemisk eller mekanisk, og forbudt å varme dem opp kunstig.
  • Alle hjul skal ha sikkerhetslås (splint, låsemutter e.l.). Største felg er 5 tommer.
  • Får du skade på et dekk, tar du det med til teknisk sjef, som vurderer om det kan byttes.

Kilde: Bilsportboka § 715 punkt 6 og 24 ↗

Dekk i Cadetti og Mini

TypeForanBak
SlicksLeCont LMK Nor4,00-5 × 105,00-5 × 11
RegnLeCont LMW CIK4,00-5 × 105,00-5 × 11

Andre klasser har egne dekkbestemmelser. Se klassens paragraf i teknisk reglement ↗.

Dekktrykk – det grunnleggende

Tips

  • Mål trykket kaldt, før økta, og skriv det ned. Mål igjen rett etter økta for å se hvor mye det stiger.
  • Lavere trykk gir mer gummi mot banen og ofte mer grep i kulda, men dekket bruker lengre tid på å bli varmt. Høyere trykk varmer dekket raskere, men kan gjøre karten nervøs når det blir varmt.
  • Det finnes ikke ett riktig tall. Det avhenger av klasse, vær, bane og karten. Spør erfarne i klubben hva de starter med på din bane, og juster i små steg.
  • I regn brukes ofte høyere trykk enn på tørt. Ha regndekkene klare på felg før dagen starter.
  • Oppbevar dekk mørkt og kjølig. Nye slicks trenger noen runder før de gir fullt grep.
  • En dekktrykklogg (dato, bane, vær, trykk før/etter, rundetid) gjør det mye lettere å finne riktig trykk neste gang. Bruk gjerne dekktrykkloggen i Karting Toolbox.

Tipsene på denne siden er generelle erfaringer. Det er alltid gjeldende reglement i Bilsportboka og arrangørens tilleggsregler som bestemmer. Reglene endres fra år til år. Teksten bygger på reglementet for 2026.

← Tilbake til Kartingguiden