Info Junior 125 motor

Info fra Kartingseksjonen

På bakgrunn av tilbakemeldinger fra miljøet har kartingseksjonen jobbet frem en løsning for forgassere og coil med turtallsperre i klassene Mini og Cadetti.

Løsningen er testet av en rekke førere og på flere baner.

Forgasserne er av samme type som brukes i X-30, men med mindre venturi.

Forandringen innføres fra 2020

 Mini:

13.500 o/min for Mini klassen, ny forgasser er Tillotson HW 34 B

Det tillates innbytte av en forgasser og en Coil pr. motornummer.

Dette til en innbyttepris på kr. 1280,- inkl mva

Cadetti:

12.000 o/min for Cadetti klassen. Ny forgasser er Tillotsen HW 47 A

Det tillates innbytte av en forgasser og en Coil pr. motornummer.

Dette til en innbyttepris på kr. 1280,- inkl mva

I tillegg tillates det at restriktor i eksos bores opp til maksimalt 14,0 mm.

Innbytteperioden vil vare til 15. Februar 2020.
Importøren forventer å ha dette tilgjengelig fra Desember

Info fra NBF

Styreweb, som er vår dataleverandør for utsteding av lisenser, har for tiden store utfordringer. Deres server er nede, og har vært det siden helgen. Følg driftsmeldingene på Styreweb.

Inntil problemet er løst vil vi finne andre løsninger for dere som skal kjøre løp førstkommende helg. Mangler dere lisens, send mail til info@bilsport.no. Skriv i emnefeltet: Lisens til helgen. Legg ved søknad og skriv hvilket løp dere skal kjøre.

Forslag til reglementsendringer

Alle forslag om endringer i reglement må være innsendt senest 20. september 2019.

Søknader om NM løp 2020 må være innsendt senest 20. september 2019.

Søknadsskjema finnes her

Søknader og forslag sendes til de respektive greners seksjoner: karting@bilsport.no

Tidskjema NM / NC

https://gokartsport.no/wp-content/uploads/2019/06/Tidsskjema-Fredag-28.6v2-1.pdf

https://gokartsport.no/wp-content/uploads/2019/06/Tidsskjema-Lørdag-29.6v2.pdf

https://gokartsport.no/wp-content/uploads/2019/06/Tidsskjema-søndag-30.6.pdf

NM Karting 2020

Fristen for å søke er nå over og kartingseksjonen vil offentliggjøre neste års arrangør under årets NM på Andebu.

Forandringer i homologeringsdokumentet for Junior 125

Følgende forandringer gjelder for junior 125

Polverizzatore DP268 – spary nozzle – W12539268 12539268-28 – Måles med tolk 267 – 268 Go
Getto max – high speed jet – LIBERO – FREE W6413160 06413160-02 – Fri
Getto minimo 60 – idle jet 60– W1299560 1299560-02 – Måles med tolk 60 Go
Getto emulsionatore B45 – idle jet B45 – B45 W1308645 1308645-02 – Måles med tolk 45 Go
Homologeringskravet til reed blader og tennplugger for Junior 125 er ikke lenger opprettholdt.
Tennplugger skal være i henhold til CIK-FIA appendix 7.
Det tillates å montere luftfilter innvendig i lydboks.
Eksospotter med hull til eksos temp føler kan benyttes, så sant hullet er tettet med mutter som er tettet i ene enden.
Måler skal fjernes.