MINIMUMSVÆGT I OK HÆVES MED 5 KG
Frontbeslag
CIK-klasserne skal køre med det nye CIK-frontbeslag på forkofangerne – det gælder KF Junior, OK samt KZ.
Dæk
Husk, at alle skal bestille dæk hos Vega – Racing Motor. Find dem på DASU’s side over kartforhandlere her. Bestil i god tid, så I hurtigt kan få udleveret dæk på dagen.
Videoovervågning
Videoovervågningen er et værktøj til løbsledelsen, og det vil ikke være muligt for deltagerne at se disse optagelser, da de ligger til grund for faktadomme.
Noter vedr. tekniske reglementer
Det er tilladt at bruge de karburatorer, der er godkendt for KF i OK. Ligeledes må KF Junior bruge de karburatorer, der er godkendt til OK junior.
I Cadett Junior er motortandhjulet frit på alle motorer, selv om homologeringsattesterne foreskriver at der skal bruges 11-tands tandhjul for homologeringen 2015-2020.
Vægten i OK er hævet til 150 kg.
Nyt fra CIK
Technical Regulation – Article 18 – General Regulation for OK
Clarification on the use of a KF2 homologated carburettor
The paragraph «In case of using a KF2 homologated butterfly carburettor with a maximum diameter of 24 mm, comprising two set screws; it must remain strictly original. […] It must comply with the Homologation Form and the tooling deposited by the Manufacturer for the control of the shape of the inlet duct.» is reintroduced.
Technical regulation – Article 19 – Specific Regulation for OK-Junior
Clarification on the use of a KF3 homologated carburettor
The paragraph «In case of using a KF3 homologated butterfly carburettor with a maximum diameter of 20 mm, comprising two set screws; it must remain strictly original. […] It must comply with the Homologation Form and the tooling deposited by the Manufacturer for the control of the shape of the inlet duct.» is reintroduced.
